[今日新鲜事]通信:13年筑起一条中非友情铁路

时间:2020-01-04 15:59:42 作者:深圳市一行网络科技有限公司 热度:99℃
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新华社温得和克10月3日电 通信:13年筑起一条中非友情铁路

新华社记者 吴长伟 柳志

本地时候3日上午10时30分,陪伴着火车汽笛声响彻安哥拉口岸城市洛比托上空,本格拉铁路项目正式移交签约典礼在洛比托进行。安哥拉交通部、本格拉铁路公司、承建方中国铁建二十局团体公司配合签订了项目终极验收证书。

本格拉铁路项目标正式移交,意味着历时13年多的本格拉铁路扶植过程画上句点。

本格拉铁路全线长1344公里,横贯安哥拉全境,西起年夜西洋口岸城市洛比托,向东路过本格拉、万博、奎托、卢埃纳等城市,抵达与刚果(金)交界的边境城市卢奥。

2002年,安哥拉竣事27年内战,启动战后重建工作,本格拉铁路是最主要的项目之一。这一项目总投资年夜约18.3亿美元,由中国铁建二十局总承包,从设计到施工全数采用中国铁路扶植尺度。

2006年1月6日,本格拉铁路项目开工。

安哥拉内战后遗留下年夜量地雷。此外,疟疾、物资匮乏、治安情况恶下等诸多坚苦让铁路扶植工作挑战重重。共计上万名中铁二十局员工不远万里,解除万难为本地带来了中国手艺、中国装备和中国建造。

铁路扶植时代,中铁二十局经由过程远洋运输先后从中国采购水泥160多万吨,钢材近2万吨,铁路所需钢轨约10万吨……为施工便当,中铁二十局专门建造了一座安哥拉最年夜的仓储物流基地。

2014年8月21日,本格拉铁路全线落成。

2015年2月14日,本格拉铁路全线开通运营列车。

2019年10月3日,本格拉铁路全线正式移交。

13年零9个月,5000多个昼夜,良多中国铁路扶植者把十几年的芳华岁月奉献在了异国异乡。他们中有些报酬铁路扶植献出了生命,永远长逝在非洲年夜地。

2007年,住在铁路四周的安东尼奥色共达科斯塔成为中铁二十局物流基地的一名搬运工。这份工作食宿全免,收进可不雅,根基可以或许解决科斯塔家里8口人的温饱。同村人传闻后,先后有30余人来这里找到了工作。

铁路扶植时代,中铁二十局为本地缔造跨越2.5万个就业岗亭,培育各类手艺职员5000多名,创办了安哥拉第一所铁路职业技术培训黉舍。

2018年5月,首列由刚果(金)经由过程本格拉铁路开往洛比托港的货运列车拉满矿石,重启中止了30多年的安哥拉国际铁路商业。

2019年7月,“非洲之傲”国际旅游列车从坦桑尼亚达累斯萨拉姆出发,经由过程本格拉铁路抵达洛比托。这是本格拉铁路初次毗连坦赞铁路,实现了铁路客运在非洲毗连年夜西洋与印度洋。

本格拉铁路公司董事会主席路易斯洛佩斯特谢拉暗示,本格拉铁路正式移交意味着新时代的最先,但愿将来与中铁二十局更好合作,互惠互利。

本格拉铁路公司的数据显示,截至今朝,本格拉铁路累计发送搭客近430万人次,货运量跨越30万吨,在带动铁路沿线经济成长、促进沿海与内陆职员物资畅通等方面阐扬了主要感化。

“中国企业不单为我们建筑了这么好的铁路,还教给我们手艺,今后找工作也便利了。我但愿他们一向留下来,但愿非洲和中国一样成长得越来越好。”科斯塔恋恋不舍地说道。


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